Ποιες είναι οι ειδικές μέθοδοι λειτουργίας για τη συντήρηση και την επισκευή των συμπιεστών βιδών στην ψυκτική αποθήκευση;
I. Μέθοδος αποσυναρμολόγησης του ψυκτικού συμπιεστή βιδών αποθήκευσης
Πριν από την αποθήκευση βίδα συμπιεστή αποθήκευσης πρέπει να αναθεωρηθεί, αν είναι δυνατόν, ξεφορτώστε τη βαλβίδα ολίσθησης στη θέση "0", κλείστε κανονικά, και κόψτε το ρεύμα. Ο συμπιεστής μπορεί να αποσυναρμολογηθεί μόνο αφού αποκοπεί ο αγωγός που συνδέεται με το συμπιεστή και αποφορτιστεί το ψυκτικό μέσο και το λιπαντικό στο συμπιεστή. Δώστε προσοχή στις καλές συνήθειες κατά την αποσυναρμολόγηση, και τοποθετήστε τα μέρη των διαφορετικών μερών χωριστά, και κάνετε τα απαραίτητα σημάδια συνελεύσεων.
1. Αφού απομακρύνετε τους σωλήνες, τους ζεύξη και τα μπουλόνια αγκύρωσης που είναι συνδεδεμένα με το συμπιεστή, σηκώστε το συμπιεστή στο χώρο εργασίας. Υπάρχουν πλατφόρμες λειτουργίας.
2. Αφαιρέστε το φίλτρο αναρρόφησης και τη βαλβίδα αντεπιστροφής αναρρόφησης.
3. Αφαιρέστε τον δείκτη ενέργειας.
4. Αφαιρέστε τον πείρο τοποθέτησης, αφαιρέστε παράλληλα το κάλυμμα του άκρου αναρρόφησης και αφαιρέστε το έμβολο λαδιού και εξισορροπήστε το έμβολο. Σημειώστε ότι ο πείρος τοποθέτησης μπορεί μόνο να τραβηχτεί έξω και να μην σπάσει έξω. Να είστε βέβαιος να αφαιρέσει την καρφίτσα τοποθέτησης πρώτα, και να αφαιρέσει έπειτα όλα τα μπουλόνια, για να αποτρέψει το βάρος της κάλυψης τελών αναρρόφησης από να ενεργήσει στην καρφίτσα τοποθέτησης και να κάμψει την καρφίτσα τοποθέτησης.
5. Αφαιρέστε το κάλυμμα της σφραγίδας άξονα και βγάλτε τη σφραγίδα του άξονα. Προσέξτε να μην χτυπήσει το κινούμενο ή στατικό δακτύλιο.
6. Αφαιρέστε τον πείρο τοποθέτησης και αφαιρέστε το καπάκι του άκρου του καυσαερίων.
7. Αφαιρέστε τον φέροντα αδένα, το παξιμάδι κλειδαριών, το πλυντήριο, το ρουλεμάν ώθησης, το μαξιλάρι ρύθμισης, κ.λπ. Για να αφαιρέσετε το παξιμάδι κλειδώματος, χρησιμοποιήστε τα ειδικά εργαλεία που παρέχονται και ανοίξτε πρώτα το φύλλο κλειδώματος της πλύνσας κλειδώματος. Σημειώστε τα ανά πάσα στιγμή και τοποθετήστε τα ξεχωριστά.
8. Αφού αφαιρέσετε τον πείρο τοποθέτησης, αφαιρέστε το άκρο του καθίσματος εξάτμισης.
9. Βγάλτε τον ενεργό ρότορα αργά και ομαλά χρησιμοποιώντας ειδικά μπουλόνια ματιών και μην συγκρουστεί με το σώμα. Αυτή τη στιγμή, ο οδηγημένος στροφέας περιστρέφεται με το.
10. Βγάλτε τον οδηγημένο στροφέα.
11. Βγάλτε τη βαλβίδα ολίσθησης.
Δεύτερον, τα στοιχεία επιθεώρησης του ψυκτικού συμπιεστή βιδών αποθήκευσης
1. Ελέγξτε την εσωτερική επιφάνεια του σώματος του μηχανήματος και την επιφάνεια της βαλβίδας ολίσθησης για μη φυσιολογικά σημάδια φθοράς και μετρήστε το εσωτερικό μέγεθος και την καμπυλότητα της επιφάνειας με εσωτερικό δείκτη καντράν.
2. Ελέγξτε αν υπάρχουν σημάδια φθοράς στις τελικές όψεις των κύριων και οδηγηθέντων στροφείων και τα καθίσματα αναρρόφησης και εξάτμισης.
3. Ελέγξτε τη φθορά της εξωτερικής διαμέτρου και της επιφάνειας των δοντιών των κύριων και οδηγηθέντων στροφείων και μετρήστε την εξωτερική διάμετρο του στροφείου με έναν εξωτερικό δείκτη καντράν.
4. Μετρήστε την κύρια διάμετρο άξονα του στροφείου και την εσωτερική διάμετρο της κύριας οπής ρουλεμάν για να ελέγξετε την κύρια φθορά ρουλεμάν.
5, ελέγξτε τη φθορά της σφραγίδας άξονα.
6. Ελέγξτε την παραμόρφωση και τη ζημιά όλων των δακτυλίων και ελατηρίων "o".
7. Ελέγξτε όλα τα εσωτερικά κυκλώματα λαδιού του συμπιεστή.
8. Ελέγξτε το δείκτη ενέργειας για ζημιά ή εμπλοκή.
9. Ελέγξτε το έμβολο λαδιού και το έμβολο ισορροπίας για την ανώμαλη ένδυση.
10. Ελέγξτε αν ο πυρήνας μετάδοσης ή το διάφραγμα της ζεύξης έχει υποστεί ζημιά.
III.. Μέθοδος επισκευής του συμπιεστή βιδών στην κρύα αποθήκευση
Μετά από επιθεώρηση, επισκευάστε ή αντικαταστήστε τα φθαρμένα μέρη. Οι λεπτομέρειες είναι οι εξής:
1. Για το λιγότερο σοβαρό γδάρσιμο και το φαινόμενο τραβήγματος τρίχας, ο εφαρμοστής μπορεί να αλέσει και να λειάνει με την πέτρα πετρελαίου. Η επιφάνεια του περιοδικού στροφείων και των δυναμικών και στατικών δαχτυλιδιών της σφραγίδας άξονα δεν πρέπει να έχει οποιαδήποτε ελαττώματα όπως η σκουριά, οι ρωγμές, κ.λπ. Μετά τη στίλβωση της επιφάνειας του κύριου περιοδικού, το μέγεθός του θα πρέπει να μετράται προσεκτικά και το κύριο ρουλεμάν θα πρέπει να προσαρμόζεται με βάση αυτό.
2. Εάν το κύριο ρουλεμάν είναι σοβαρά φθαρμένο και υπερβεί το όριο απόστασης με τον άξονα, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν το κράμα ρουλεμάν ρίχνει, η ομοαξονικότητα μεταξύ της εσωτερικής επιφάνειας και της φέρουσας τρύπας πρέπει να εξασφαλιστεί.
3. Το ρουλεμάν ώθησης είναι χαλασμένο ή η εκκαθάριση αυξάνεται, πρέπει να αντικατασταθεί με έναν νέο. Και πρέπει να μετρήσει το κενό μέγεθος διαλήσεών του, βασισμένος σε αυτό με το μαξιλάρι ρύθμισης ρουλεμάν.
4. Όλες οι φλάντζες και οι δακτύλιοι "O" πρέπει να αντικαθίστανται σε περίπτωση βλάβης. Το λάστιχο μπορεί να μηχανηθεί από σας, αλλά να είστε προσεκτικός για να μην σπάσει ή να ραγίσει κοντά στην τρύπα μπουλονιών για να αποφύγει τη διαρροή. Η φλάντζα πρέπει να αποτελείται από τα υψηλής ποιότητας υλικά. Ο δακτύλιος "O" πρέπει να είναι κατασκευασμένος από υλικό κατάλληλο για το ψυκτικό μέσο.
5. Καθαρίστε το στεγανωτικό και στις δύο πλευρές του σώματος και το επίπεδο του καθίσματος αναρρόφησης και εξάτμισης. Προσέξτε να μην ξύσετε την επιφάνεια.
Τέσσερα, λεπτομέρειες συνελεύσεων του κρύου συμπιεστή βιδών αποθήκευσης
Μετά την επιθεώρηση κάθε εξαρτήματος και την επισκευή ή αντικατάσταση κατεστραμμένων εξαρτημάτων, μπορεί να εκτελεστεί εργασίες συναρμολόγησης. Κατά τη συναρμολόγηση, δώστε προσοχή στα σημάδια που σημειώνονται κατά την αποσυναρμολόγηση και μην συγχέετε τα μέρη. Κατά τη συναρμολόγηση, είναι απαραίτητο να μετρηθεί το κενό συναρμολόγησης κάθε μέρους ανά πάσα στιγμή και να ρυθμιστεί το κενό ή να αντικατασταθούν τα μέρη όπου το κενό υπερβαίνει το πρότυπο. Βλέπε πίνακα διαστασικήσεων για εκκαθάριση συναρμολόγησης
1. Καθαρίστε όλα τα μέρη και φυσήξτε ξηρός με το συμπιεσμένο αέρα.
2. Προετοιμάστε όλα τα απαραίτητα εργαλεία και καθαρίστε τα.
3. Τοποθετήστε το κύριο ρουλεμάν στην οπή ρουλεμάν στην αρχική θέση, και μετρήστε την εσωτερική διάμετρο του ρουλεμάν έτσι ώστε η εσωτερική διάμετρος ικανοποιεί τις απαιτήσεις εκκαθάρισης για το ταίριασμα με το περιοδικό στροφέων.
4. Εφαρμόστε τη στεγανωτική ουσία ομοιόμορφα στην επιφάνεια ζευγαρώματος του καθίσματος τελών αναρρόφησης και του σώματος.
5. Τοποθετήστε το κάθισμα στο άκρο αναρρόφησης στο άκρο αναρρόφησης του σώματος και δέστε μερικά μπουλόνια για να αντέξω το βάρος. Αφού πιέσετε τον πείρο τοποθέτησης, σφίξτε το μπουλόνι.
6. Τοποθετήστε τη βαλβίδα ολίσθησης και την πλάκα οδηγού. Η πλάκα οδηγού μπορεί να στερεωθεί με μπουλόνια μετά την τοποθέτηση με καρφίτσες τοποθέτησης.
7. Εφαρμόστε τον ίδιο τύπο λιπαντικού λαδιού στην κύρια οπή ρουλεμάν και την τρύπα στο σώμα του άκρου αναρρόφησης όπως χρησιμοποιούνται κατά τη λειτουργία, και τα βάζουμε στους αρσενικούς και θηλυκούς ρότορες. Ο πίσω στροφείος πρέπει να περιστρέφεται αργά μέσα, και δεν πρέπει να αναγκαστεί στο σώμα.
8. Κλείστε τους θηλυκούς και αρσενικούς ρότορες στο κάθισμα τελών αναρρόφησης, και μετρήστε τη διαφορά μεγέθους μεταξύ του προσώπου τελών εξάτμισης στροφέων και του προσώπου τελών εξάτμισης σωμάτων.
9. Εφαρμόστε τη στεγανωτική ουσία ομοιόμορφα στην κοινή επιφάνεια του καθίσματος τελών εξάτμισης και του σώματος.
10. Τοποθετήστε το τελικό κάθισμα εξάτμισης στο άκρο της εξάτμισης του σώματος, πιέστε τον πείρο τοποθέτησης και σφίξτε το μπουλόνι. Κατά την εγκατάσταση του τελικού καθίσματος εξάτμισης, δώστε προσοχή στην εσωτερική οπή του κύριου ρουλεμάν και μην βλάπτετε το κύριο ρουλεμάν.
11. Εγκαταστήστε το ρυθμιστή ροδίων και το ρουλεμάν ώθησης, και στερεώστε το εσωτερικό δαχτυλίδι της επιρροής ώθησης στο περιοδικό του στροφέα με ένα στρογγυλό καρύδι και ένα αντι-χαλαρώνοντας μαξιλάρι κλειδαριών. Τα ρουλεμάν ώθησης εγκαθίστανται στα ζευγάρια, δίνοντας προσοχή στην κατεύθυνση εγκαταστάσεων.
12. Τοποθετήστε τον αδένα που φέρει στροφείο και πιέστε τον εξωτερικό δακτύλιο της ώθησης που φέρει πάνω στο σώμα. Αφαιρέστε το μπουλόνι σύνδεσης μεταξύ του καθίσματος του άκρου του καυσαερίων και του σώματος και τραβήξτε το άκρο του καθίσματος εξάτμισης μαζί με το στροφείο και μετρήστε το κενό μεταξύ της τελικής όψης του στροφείου και του τελικού καθίσματος εξάτμισης. Αυτό το κενό είναι το κενό τέλος εξάτμισης. Εάν το κενό δεν είναι λογικό, θα πρέπει να αλλάξει το πάχος του μαξιλαριού ρύθμισης. Ρυθμίστε μετά τη ρύθμιση της απόστασης του άκρου της εξάτμισης. Μετά την εγκατάσταση, μετακινήστε τον ενεργό ρότορα ανάλογα με την πραγματική λειτουργία του τιμονιού. Η περιστροφή πρέπει να είναι εύκαμπτη χωρίς εμπλοκή.
13. Τοποθετήστε το καπάκι τοποθέτησης στο καπάκι άκρο υ/δα., και στερεώστε το με μπουλόνια.
14. Εγκαταστήστε το κινούμενο δαχτυλίδι σφραγίδων άξονων, και εφαρμόστε το παγώνοντας πετρέλαιο στην επιφάνεια του κινούμενου δαχτυλιδιού και του λαστιχένιου δαχτυλιδιού.
15. Τοποθετήστε το στατικό δακτύλιο στον άξονα σφραγίδα αδένα, και να το στερεώσετε στο κάθισμα τέλος εξάτμισης με μπουλόνια. Ρυθμίστε την προφόρτιση του ελατηρίου σφραγίδα άξονα από το πάχος της φλάντζας. Η στατική επιφάνεια δαχτυλιδιών και ο στατικός λαστιχένιος δακτύλιος δαχτυλιδιών ντύνονται επίσης με το παγωμένο πετρέλαιο.
16. Εγκαταστήστε το έμβολο πετρελαίου και το έμβολο ισορροπίας. Εφαρμόστε λάδι κατάψυξης κατά τη συναρμολόγηση.
17. Τοποθετήστε τον πείρο τοποθέτησης στο κάθισμα του άκρου αναρρόφησης και στερεώστε τον με μπουλόνια.
18. Εγκαταστήστε το δείκτη ενέργειας. Σημειώστε ότι ο δείκτης αντιστοιχεί στη θέση της βαλβίδας ολίσθησης.
19. Τοποθετήστε το επισκευασμένο φίλτρο αναρρόφησης και τη βαλβίδα ελέγχου στο κάθισμα άκρου αναρρόφησης. Αποθέστε τον συναρμολογημένο συμπιεστή στη μονάδα. Αφού βρείτε την ομοαξονικότητα, στερεώστε το συμπιεστή και τον κινητήρα και συνδέστε τα με μια σύζευξη.
