Τρεις πτυχές παρακολουθούν προσεκτικά την πρόληψη της αποτυχίας λειτουργίας του ψυκτικού συγκροτήματος
Ως χειριστής λειτουργίας ψυκτικού συγκροτήματος, μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι ακόλουθες μέθοδοι για τη μείωση της εμφάνισης σφαλμάτων:
Παρατηρήστε το μέγεθος των τιμών υψηλής και χαμηλής πίεσης στη λειτουργία του ψυκτικού συγκροτήματος. Το μέγεθος της υδραυλικής πίεσης, η στάθμη του νερού ψύξης και οι πιέσεις ύδατος εισόδου και εξόδου του κρύου νερού κλπ. Αυτές οι τιμές παραμέτρων είναι κανονικές ώστε να πληρούν τις απαιτήσεις των καθορισμένων συνθηκών λειτουργίας και οι τιμές των παραμέτρων που αποκλίνουν από οι συνθήκες εργασίας είναι ανώμαλες, καθένα από τα οποία είναι ανώμαλη. Οι παράμετροι κατάστασης ενδέχεται να περιέχουν ορισμένους παράγοντες αποτυχίας. Επιπλέον, πρέπει να δώσουμε προσοχή στην εξέταση της εμφάνισης του ψυκτικού συγκροτήματος κατά τη λειτουργία, όπως η εμφάνιση του φαινομένου παγετού του σωλήνα αναρρόφησης του συμπιεστή, δείχνει ότι η ψυκτική ικανότητα του ψυκτικού συγκροτήματος είναι πολύ μεγάλη, η θερμοκρασία εξάτμισης είναι πολύ χαμηλή, η υπερθέρμανση αναρρόφησης του συμπιεστή είναι μικρή, Η πίεση εισπνοής είναι χαμηλή. Αυτό πιθανώς θα προκαλέσει φαινόμενο "υγρού σφυριού" για ψυκτικούς συγκροτήματα εμβόλων.
Ταυτόχρονα, με βάση την πλήρη παρακολούθηση των παραμέτρων λειτουργίας κάθε τμήματος, θα δοκιμάσουμε περαιτέρω τη θερμοκρασία κάθε τμήματος και θα αγγίξουμε τα μέρη και τους σωλήνες του ψυκτικού συγκροτήματος με το χέρι για να νιώσουμε τη θερμοκρασία λειτουργίας και τη δόνηση του συμπιεστή, τις θερμοκρασίες εισόδου και εξόδου του εξατμιστή / συμπυκνωτή και τις αρμούς σωλήνων. Λάδια και διανομές πετρελαίου στην περιοχή. Υπό κανονικές συνθήκες, ο συμπιεστής λειτουργεί ομαλά, η διαφορά θερμοκρασίας αναρρόφησης και εξαγωγής είναι μεγάλη, η αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα δεν είναι υψηλή, η θερμοκρασία εξάτμισης είναι χαμηλή, η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ εισόδου και εξόδου του ψυχρού νερού είναι μεγάλη, η θερμοκρασία συμπύκνωσης είναι υψηλή και η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ της εισόδου και εξόδου του νερού ψύξης είναι μεγάλη. Οι διαρροές ψυκτικού μέσου είναι απαλλαγμένες από μόλυνση με λάδι. οποιαδήποτε απόδοση αντίθετη με τις παραπάνω συνθήκες σημαίνει ότι υπάρχει ένας παράγοντας σφάλματος στην αντίστοιχη τοποθεσία.
Επιπλέον, μέσω του μη κανονικού ήχου του ψυκτικού συγκροτήματος, τα χαρακτηριστικά και η θέση του σφάλματος αναλύονται και κρίνεται. Εκτός από το αν ο συνολικός ήχος του ψυκτικού συγκροτήματος λειτουργεί σύμφωνα με τους νόμους περί ήχου της κανονικής εργασίας, είναι σημαντικό να ακούσετε τον συμπιεστή, την αντλία λιπαντικού, την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του συστήματος, τη βαλβίδα πεταλούδας και άλλο εξοπλισμό για μη φυσιολογικό ήχο. Για παράδειγμα, ο συμπιεστής με εμβολοφόρο κινητήρα μπορεί να εκπέμψει έναν ήχο ή έναν συνεχή, ακόμη και ελαφρό ήχο που ακούγεται ότι ο συμπιεστής λειτουργεί κανονικά. αν ακουστεί, " dub-a-dub " "Ήχος ή πτερωτή όταν ο ήχος γρήγορης και αργής περιστροφής ή υπάρχει ένας μη φυσικός ήχος κραδασμών, δείχνοντας ότι ο συμπιεστής έχει χτυπήσει ή υπερβολική ροή υγρού.
Τα παραπάνω είναι μια μικρή εμπειρία και προτάσεις από τον κατασκευαστή ψυκτικών συγκροτημάτων Anyda για την αποφυγή βλαβών στη λειτουργία ψυκτικών συγκροτημάτων, ελπίζοντας να βοηθήσει νέους και παλαιούς πελάτες.
