Βιδωτός συμπιεστής μεθόδων συντήρησης ψυχρής αποθήκευσης
Πρώτον, η μέθοδος αποσυναρμολόγησης του ψυχρού συμπιεστή αποθήκευσης
Προτού πρέπει να αναθεωρηθεί ο κοχλιοφόρος συμπιεστής ψυχρής αποθήκευσης, εάν είναι δυνατόν, ξεφορτώστε τη βαλβίδα ολίσθησης στο 0010010 "0 & "; θέση, κλείστε κανονικά και διακόψτε την παροχή ρεύματος. Ο αγωγός που είναι συνδεδεμένος με τον συμπιεστή πρέπει να αποκόπτεται και το ψυκτικό και λιπαντικό λάδι στον συμπιεστή πρέπει να αποφορτίζεται πριν από την αποσυναρμολόγηση του συμπιεστή. Δώστε προσοχή στις καλές συνήθειες κατά την αποσυναρμολόγηση, μέρη διαφορετικών τμημάτων πρέπει να τοποθετούνται ξεχωριστά και να κάνετε τα απαραίτητα σημάδια συναρμολόγησης.
1. Αφού αφαιρέσετε τους αγωγούς, τα μπουλόνια σύνδεσης και αγκύρωσης που είναι συνδεδεμένα στον συμπιεστή, ανασηκώστε τον συμπιεστή στο χώρο εργασίας. Υπάρχει μια πλατφόρμα λειτουργίας.
2. Αφαιρέστε το φίλτρο αναρρόφησης και τη βαλβίδα ελέγχου αναρρόφησης.
3. Αφαιρέστε την ένδειξη ενέργειας.
4. Αφαιρέστε τον πείρο τοποθέτησης, αφαιρέστε παράλληλα το πώμα αναρρόφησης και αφαιρέστε το έμβολο λαδιού και το έμβολο ισορροπίας. Σημειώστε ότι ο πείρος τοποθέτησης μπορεί να τραβηχτεί μόνο και δεν μπορεί να σπάσει. Φροντίστε πρώτα να αφαιρέσετε τον πείρο τοποθέτησης και έπειτα να αφαιρέσετε όλα τα μπουλόνια για να αποτρέψετε το βάρος του ακραίου καπακιού αναρρόφησης να δράσει στον πείρο τοποθέτησης και να κάμψει τον πείρο τοποθέτησης.
5. Αφαιρέστε το κάλυμμα στεγανοποίησης άξονα και βγάλτε το στεγανοποιητικό άξονα. Προσέξτε να μην τραυματίσετε τους κινούμενους και στατικούς δακτυλίους.
6. Αφαιρέστε τον πείρο τοποθέτησης και αφαιρέστε το κάλυμμα εξάτμισης.
7. Αφαιρέστε τον στυπιοθλίπτη, το παξιμάδι, το πλυντήριο, το ρουλεμάν ώθησης, το μαξιλάρι ρύθμισης κ.λπ. Σημειώστε τα ανά πάσα στιγμή και τοποθετήστε τα ξεχωριστά.
8. Αφού αφαιρέσετε τον πείρο τοποθέτησης, αφαιρέστε το άκρο της εξάτμισης.
9. Χρησιμοποιήστε ειδικά μπουλόνια για να αφαιρέσετε τον ενεργό ρότορα αργά και σταθερά, μην συγκρούσετε με το σώμα. Αυτή τη στιγμή, ο κινούμενος ρότορας περιστρέφεται ανάλογα.
10. Βγάλτε τον κινητήρα.
11. Βγάλτε το καρούλι.
Δεύτερον, τα αντικείμενα επιθεώρησης του ψυχρού συμπιεστή αποθήκευσης
1. Ελέγξτε την εσωτερική επιφάνεια του σώματος του μηχανήματος και την επιφάνεια της βαλβίδας ολίσθησης για μη φυσιολογικά σημάδια φθοράς και μετρήστε το μέγεθος και το στρογγυλοποίηση της εσωτερικής επιφάνειας με ένα δείκτη επιλογής.
2. Ελέγξτε εάν υπάρχουν σημάδια φθοράς στις ακραίες επιφάνειες των κύριων και κινούμενων ρότορων και των καθισμάτων αναρρόφησης και εξάτμισης.
3. Ελέγξτε τη φθορά της εξωτερικής διαμέτρου και της επιφάνειας των δοντιών των κύριων και κινούμενων ρότορων και μετρήστε την εξωτερική διάμετρο του ρότορα με ένα μανόμετρο εξωτερικής διαμέτρου.
4. Μετρήστε τη διάμετρο του άξονα του ρότορα και την εσωτερική διάμετρο της κύριας τρύπας ρουλεμάν για να ελέγξετε τη φθορά του κύριου ρουλεμάν.
5. Ελέγξτε τη φθορά του στεγανοποιητικού άξονα.
6. Ελέγξτε την παραμόρφωση και τη ζημιά όλων των 0010010 quot; o 0010010 quot; δαχτυλίδια και ελατήρια.
7. Ελέγξτε όλα τα εσωτερικά κυκλώματα λαδιού του συμπιεστή.
8. Ελέγξτε εάν η ένδειξη ενέργειας είναι κατεστραμμένη ή κολλημένη.
9. Ελέγξτε το έμβολο λαδιού και το έμβολο ισορροπίας για μη φυσιολογική φθορά.
10. Ελέγξτε τον πυρήνα μετάδοσης ή το διάφραγμα του συνδέσμου για ζημιά.
3. Μέθοδος επισκευής ψυχρού συμπιεστή αποθήκευσης
Μετά από έλεγχο, επισκευάστε ή αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα ανταλλακτικά. Οι λεπτομέρειες έχουν ως εξής:
1. Για λιγότερο σοβαρή τριβή και τραχύτητα, μπορεί να εξομαλυνθεί με εφαρμογή με λάδι. Η επιφάνεια του στροφείου του ρότορα και ο δυναμικός και στατικός δακτύλιος του στεγανοποιητικού άξονα δεν πρέπει να έχουν ελαττώματα όπως διάβρωση και ρωγμές. Αφού γυαλιστεί η επιφάνεια του λαιμού του άξονα, το μέγεθος πρέπει να μετρηθεί προσεκτικά και το κύριο ρουλεμάν πρέπει να ρυθμιστεί με βάση αυτό.
2. Εάν το κύριο ρουλεμάν φορά σοβαρά και υπερβαίνει το όριο εκκαθάρισης που ταιριάζει με τον άξονα, πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν το κράμα εδράνου χυθεί, πρέπει να εξασφαλιστεί η ομοαξονικότητα της εσωτερικής επιφάνειας και της τρύπας ρουλεμάν.
3. Εάν το ρουλεμάν ώθησης έχει υποστεί ζημιά ή αυξηθεί το διάκενο, πρέπει να αντικατασταθεί ένα νέο. Και το διάκενο κενού πρέπει να μετρηθεί, με βάση αυτό, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί το έδρανο ρύθμισης ρουλεμάν.
4. Όλα τα παρεμβύσματα και 0010010 quot; O 0010010 quot; Οι δακτύλιοι πρέπει να αντικατασταθούν εάν έχουν υποστεί ζημιά. Το παρέμβυσμα μπορεί να υποβληθεί σε επεξεργασία μόνοι σας, αλλά προσέξτε να μην σπάσετε ή να σπάσετε κοντά στην οπή μπουλονιού για να αποφύγετε τη διαρροή. Το παρέμβυσμα πρέπει να είναι κατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας. 0010010 quot; O 0010010 quot; πρέπει να επιλεγεί δακτύλιος για προσαρμογή στο ψυκτικό υλικό.
5. Καθαρίστε το στεγανοποιητικό και στις δύο πλευρές του σώματος του μηχανήματος και στο επίπεδο των καθισμάτων αναρρόφησης και εξάτμισης. Προσέξτε να μην γρατσουνίσετε την επιφάνεια.
Τέταρτον, οι λεπτομέρειες του συγκροτήματος συμπιεστή ψυχρής αποθήκευσης
Μετά την επιθεώρηση κάθε εξαρτήματος και την επισκευή ή αντικατάσταση κατεστραμμένων εξαρτημάτων, μπορούν να εκτελεστούν εργασίες συναρμολόγησης. Κατά τη συναρμολόγηση, προσέξτε τα σημάδια που σημειώθηκαν κατά την αποσυναρμολόγηση και μην συγχέετε τα μέρη. Κατά τη συναρμολόγηση, είναι απαραίτητο να μετρήσετε το κενό συναρμολόγησης κάθε εξαρτήματος ανά πάσα στιγμή. Για το τμήμα όπου το διάκενο υπερβαίνει το πρότυπο, το διάκενο πρέπει να ρυθμιστεί ή τα ανταλλακτικά πρέπει να αντικατασταθούν. Διάκενο συναρμολόγησης βλέπε πίνακα εκκαθάρισης
1. Καθαρίστε όλα τα μέρη και στεγνώστε με συμπιεσμένο αέρα.
2. Προετοιμάστε και καθαρίστε τα απαραίτητα εργαλεία.
3. Τοποθετήστε το κύριο ρουλεμάν στην οπή ρουλεμάν επί τόπου και μετρήστε την εσωτερική διάμετρο του ρουλεμάν έτσι ώστε η εσωτερική διάμετρος να πληροί τις απαιτήσεις εκκαθάρισης του στροφείου του ρότορα.
4. Εφαρμόστε ομοιόμορφα στεγανωτικό στην επιφάνεια του καθίσματος αναρρόφησης και του αμαξώματος.
5. Βάλτε το άκρο αναρρόφησης στο άκρο αναρρόφησης του σώματος του μηχανήματος και τοποθετήστε μερικά μπουλόνια για να αντέξετε το βάρος. Αφού πατήσετε τον πείρο τοποθέτησης, σφίξτε τον κοχλία.
6. Τοποθετήστε τη βαλβίδα ολίσθησης και το βραχίονα οδήγησης. Η παλέτα καθοδήγησης μπορεί να στερεωθεί με μπουλόνια αφού τοποθετηθεί από τον πείρο τοποθέτησης.
7. Εφαρμόστε τον ίδιο τύπο λαδιού λίπανσης που χρησιμοποιείται για την κύρια οπή ρουλεμάν του άκρου αναρρόφησης και την εσωτερική οπή του σώματος του μηχανήματος στη λειτουργία και τοποθετήστε το στους αρσενικούς και θηλυκούς ρότορες. Ο πίσω ρότορας πρέπει να βιδωθεί αργά και να μην ωθείται στο σώμα.
8. Τοποθετήστε τα θηλυκά και τα αρσενικά ρότορα κοντά στο κάθισμα αναρρόφησης και μετρήστε τη διαφορά στο μέγεθος μεταξύ της όψης της εξάτμισης του ρότορα και της όψης της εξάτμισης του σώματος του μηχανήματος.
9. Εφαρμόστε ομοιόμορφα στεγανωτικό στην επιφάνεια του καθίσματος εξάτμισης και του αμαξώματος.
10. Βάλτε το άκρο της εξάτμισης στο άκρο εκκένωσης του σώματος του μηχανήματος, πιέστε τον πείρο τοποθέτησης και σφίξτε τον κοχλία. Δώστε προσοχή στην εσωτερική οπή του κύριου ρουλεμάν κατά την εγκατάσταση του καθίσματος εξάτμισης και μην καταστρέψετε το κύριο ρουλεμάν.
11. Τοποθετήστε τον ρυθμιστή, το ρουλεμάν ώθησης και στερεώστε τον εσωτερικό διαχωριστή του ρουλεμάν ώθησης στο στροφείο του στροφείου με ένα στρογγυλό παξιμάδι και ένα προστατευτικό κάλυμμα. Τα ρουλεμάν ώθησης εγκαθίστανται σε ζεύγη και δίνουν προσοχή στην κατεύθυνση εγκατάστασης.
12. Τοποθετήστε το στυπιοθλίπτη του ρότορα και πιέστε το εξωτερικό διαχωριστικό του ρουλεμάν ώθησης στο σώμα του μηχανήματος. Αφαιρέστε τα μπουλόνια σύνδεσης μεταξύ του άκρου της εξάτμισης και του αμαξώματος, τραβήξτε το άκρο της εξάτμισης μαζί με τον ρότορα και μετρήστε το κενό μεταξύ της πρόσοψης του άξονα εξάτμισης του ρότορα και του καθίσματος της εξάτμισης. Αυτό το κενό είναι το διάκενο των καυσαερίων. Εάν το κενό είναι παράλογο, το πάχος του ταμπλό ρύθμισης πρέπει να αλλάξει. Συναρμολογήστε μετά τη ρύθμιση του ανοίγματος του άκρου εξάτμισης. Μετά την εγκατάσταση, μετακινήστε τον ενεργό ρότορα σύμφωνα με το πραγματικό τιμόνι. Η περιστροφή πρέπει να είναι ευέλικτη και να μην μπλοκάρει.
13. Τοποθετήστε τον πείρο τοποθέτησης στο κάλυμμα της εξάτμισης και στερεώστε τον με μπουλόνια προσθέτοντας παρεμβύσματα.
14. Τοποθετήστε τον κινούμενο δακτύλιο στεγανοποίησης άξονα και εφαρμόστε λάδι κατάψυξης στην επιφάνεια του κινούμενου δακτυλίου και του ελαστικού δακτυλίου.
15. Βάλτε τον στατικό δακτύλιο στον άξονα στεγανοποίησης άξονα και προσθέστε το παρέμβυσμα στο τελικό κάθισμα εξάτμισης. Ρυθμίστε την προένταση του ελατηρίου στεγανοποίησης άξονα με το πάχος της φλάντζας. Η επιφάνεια του στατικού δακτυλίου και οι ποδιές στατικού δακτυλίου επικαλύπτονται επίσης με λάδι κατάψυξης.
16. Τοποθετήστε το έμβολο λαδιού και το έμβολο ισορροπίας. Απλώστε λάδι κατάψυξης κατά τη συναρμολόγηση.
17. Τοποθετήστε τον πείρο τοποθέτησης στο τελικό κάθισμα αναρρόφησης και προσθέστε ένα πλυντήριο για να το στερεώσετε με μπουλόνια.
18. Εγκαταστήστε την ένδειξη ενέργειας, δώστε προσοχή στο δείκτη που αντιστοιχεί στη θέση του καρούλι.
19. Τοποθετήστε το επισκευασμένο φίλτρο αναρρόφησης και ελέγξτε τη βαλβίδα στο τελικό κάθισμα αναρρόφησης. Μεταφέρετε τον συναρμολογημένο συμπιεστή στη μονάδα. Αφού βρείτε την ομοαξονικότητα, στερεώστε τον συμπιεστή και τον κινητήρα και συνδέστε τα με ένα σύνδεσμο.
