Βασικές Δεξιότητες Λειτουργίας Εξοπλισμού Εργαζομένων Ψυκτικών!
1. Συγκόλληση πλήρωσης αζώτου
Εάν δεν πραγματοποιηθεί προστασία αζώτου κατά τη συγκόλληση ή δεν πληρωθεί επαρκές άζωτο, θα παραχθούν οξείδια στην εσωτερική επιφάνεια του χάλκινου σωλήνα, τα οποία θα προκαλέσουν: Μπλοκάρισμα του συστήματος ψυκτικού, όπως απόφραξη της ηλεκτρονικής βαλβίδας εκτόνωσης, λάδι τριχοειδής επιστροφής κ.λπ. προκαλώντας καύση του συμπιεστή, κακό κλιματισμό και άλλες βλάβες. Επομένως, γενικά οι μεγάλοι κατασκευαστές θα απαιτήσουν προστασία από άζωτο.
Σημεία συγκόλλησης πλήρωσης αζώτου:Πίεση αέρα {{0}}.2~0,5kgf/cm2;
Το μέρος όπου ο εύκαμπτος σωλήνας με άζωτο εισάγεται στη θύρα του χαλκοσωλήνα πρέπει να είναι καλά τυλιγμένος για να αποφευχθεί η διαρροή αέρα.
Κατά τη συγκόλληση, περάστε αέριο άζωτο στον σωλήνα ψυκτικού για περισσότερα από 10 δευτερόλεπτα και βεβαιωθείτε ότι είναι μέχρι το τέλος της συγκόλλησης.
2. Καθαρισμός αζώτου
Ο καθαρισμός με άζωτο μπορεί να αφαιρέσει τη σκόνη οξειδίου ή το δέρμα μερικού οξειδίου στον χάλκινο σωλήνα. Όταν ο σωλήνας δεν είναι καλά σφραγισμένος, μπορεί να αφαιρέσει τη βρωμιά και την υγρασία στο σωλήνα. Ο καθαρισμός πραγματοποιείται πριν συνδεθεί ο χάλκινος σωλήνας στο εσωτερικό μηχάνημα. Η πίεση πλήρωσης αζώτου μπορεί να ρυθμιστεί σε {{0}},4~0,6MPa.
Μέθοδος λειτουργίας:
ένα. Τοποθετήστε το μανόμετρο στον κύλινδρο αζώτου.
σι. Το άκρο υψηλής πίεσης του μετρητή πίεσης συνδέεται με το ακροφύσιο έγχυσης φθορίου του μικρού σωλήνα (υγρό σωλήνα).
ντο. Χρησιμοποιήστε τυφλά βύσματα για να συνδέσετε όλους τους αρμούς χάλκινων σωλήνων εκτός από την πλευρά Α της εσωτερικής μονάδας.
ρε. Ανοίξτε τη βαλβίδα του κυλίνδρου αζώτου και διατηρήστε την πίεση στα 40kgf/cm2.
μι. Ελέγξτε εάν το άζωτο ρέει μέσω του σωλήνα υγρού της εσωτερικής μονάδας A.
σολ. Κλείστε την κύρια βαλβίδα αζώτου.
η. Επαναλάβετε την παραπάνω λειτουργία για την εσωτερική μονάδα Β.
Πιέστε το μονωτικό υλικό στο χέρι σας στο ακροφύσιο και όταν η πίεση δεν μπορεί να αντισταθεί, απελευθερώστε γρήγορα το μονωτικό υλικό. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το μονωτικό υλικό για να πιέσετε το ακροφύσιο, επαναλάβετε αυτό πολλές φορές και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε μια ξύλινη σανίδα με λευκό χαρτί για να ελέγξετε την απόσταση μεταξύ 300 και 500 mm από την έξοδο λυμάτων.
3. Δοκιμή αεροστεγανότητας
Το τεστ αεροστεγανότητας είναι αυτό που συχνά ονομάζουμε διατήρηση πίεσης. Βασικά σημεία του πειράματος αεροστεγανότητας: Κάθε σύστημα ψυκτικού πρέπει να συμπιέζεται και από τις δύο πλευρές του σωλήνα αερίου και του σωλήνα υγρού ταυτόχρονα. Επομένως, η πίεση και στις δύο πλευρές του αερίου και του υγρού μπορεί να προστατεύσει την ηλεκτρονική εκτονωτική βαλβίδα στην πλευρά της εσωτερικής μονάδας του συστήματος πολλαπλών γραμμών από ζημιά. Η δοκιμή αεροστεγανότητας πρέπει να χρησιμοποιεί ξηρό άζωτο ως μέσο. Επιπλέον, η σκούπα μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο αφού πιστοποιηθεί η ανίχνευση διαρροής με πλήρωση με άζωτο.
4. Δοκιμή πίεσης
Η δοκιμή πίεσης του χαλκοσωλήνα ψυκτικού R410A πρέπει να χωριστεί σε τρία στάδια, ως εξής:
Το πρώτο στάδιο: ασκήστε πίεση στα 3.0 kgf/cm2 για περισσότερα από τρία λεπτά και μπορεί να βρεθεί μεγάλη διαρροή.
Το δεύτερο στάδιο: ασκήστε πίεση στα 15.0 kgf/cm2 για περισσότερα από τρία λεπτά και μπορεί να βρεθεί μεγάλη διαρροή.
Το τρίτο στάδιο: υπό πίεση 40,0 kgf/cm2 για περισσότερες από 24 ώρες και μπορούν να εντοπιστούν μικροσκοπικές διαρροές.
ειδική υπενθύμιση:
Για κάθε διαφορά θερμοκρασίας ±1 βαθμού στη θερμοκρασία περιβάλλοντος, θα υπάρχει διαφορά πίεσης ±0,1 kgf/cm2. Τύπος διόρθωσης: πραγματική τιμή=πίεση κατά την πίεση - (θερμοκρασία κατά την πίεση - θερμοκρασία κατά την παρατήρηση) × 0.1 kgf/cm2, 24 ώρες Εσωτερική πτώση πίεσης εντός 0.2 kgf/ cm2 είναι αποδεκτό. Επιπλέον, πρέπει να γράψουμε τον χρόνο, τη θερμοκρασία και την πίεση φόρτισης αζώτου (η μέθοδος κολλήματος λευκής ταινίας στην παραπάνω εικόνα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για σύγκριση), ώστε να μπορούμε να κάνουμε διορθώσεις μετά από 24 ώρες.
5. Ανίχνευση διαρροής
Ανίχνευση διαρροής φυσαλίδων σαπουνιού: σκουπίστε ομοιόμορφα την περιοχή γύρω από την επιθεωρούμενη περιοχή και παρατηρήστε προσεκτικά εάν υπάρχουν φυσαλίδες. Εάν εμφανιστούν σαπουνόφουσκες, σημαίνει ότι υπάρχει διαρροή εκεί. Μερικές φορές, είναι απαραίτητο να φορτίσετε το σύστημα πρώτα με {{0}}.8-1.0Mpa (8-10kgf/cm2) αέριο άζωτο.
Ανίχνευση διαρροής πίεσης φόρτισης: Αφού επισκευαστεί και συγκολληθεί το σύστημα ψύξης, πριν φορτίσετε το ψυκτικό, είναι καλύτερο να φορτίσετε άζωτο 1,5Mpa στο τέλος της εργασίας και να κλείσετε τη βαλβίδα ελέγχου τριών κατευθύνσεων (η ίδια η βαλβίδα δεν μπορεί να διαρρεύσει ), εάν η πίεση του μετρητή δεν πέσει. , υποδεικνύοντας ότι το επισκευασμένο σύστημα ψύξης δεν παρουσιάζει διαρροή, αν πέσει η πίεση του μετρητή, σημαίνει ότι υπάρχει διαρροή και στη συνέχεια χρησιμοποιείται η μέθοδος ανίχνευσης διαρροής σαπουνόφουσκας για τον εντοπισμό της διαρροής.
Ανίχνευση διαρροής ηλεκτρονικού ανιχνευτή διαρροών: χρησιμοποιήστε τον ηλεκτρονικό ανιχνευτή διαρροής για να μετακινηθείτε στο σημείο όπου μπορεί να υπάρχει διαρροή, εάν υπάρχει διαρροή, ο ανιχνευτής διαρροής θα εκδώσει συναγερμό. Αυτή η συσκευή είναι γρήγορη και εύκολη στον εντοπισμό διαρροών. Εστιάστε στον έλεγχο των τμημάτων συγκόλλησης των σωλήνων αναρρόφησης και εξαγωγής του συμπιεστή. οι μικρές γωνίες του εξατμιστή και του συμπυκνωτή, οι σωλήνες εισόδου και εξόδου και τα μέρη συγκόλλησης των σωλήνων διακλάδωσης: όπως στεγνωτήρες φίλτρων, βαλβίδες διακοπής, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, βαλβίδες θερμικής εκτόνωσης, συνδέσεις διανομής στη συσκευή, δεξαμενή αποθήκευσης κ.λπ.
6. Κενό
Η σκούπα με ηλεκτρική σκούπα είναι μια ουσιαστική και σημαντική διαδικασία πριν από τη φόρτιση ψυκτικού στη διαδικασία παραγωγής ή συντήρησης του ψυκτικού εξοπλισμού. Δηλαδή, η αντλία κενού συνδέεται με τον αγωγό του συστήματος ψύξης. Δηλαδή, η διαδικασία σύνδεσης των πλευρών υψηλής και χαμηλής πίεσης ταυτόχρονα για την αφαίρεση του μη συμπυκνώσιμου αερίου και της υγρασίας στον αγωγό του συστήματος. Ο κανονικός βαθμός κενού συστήματος πρέπει να είναι κάτω από -756mmHg. Ο χρόνος αναρρόφησης πρέπει να προσδιορίζεται ανάλογα με το μέγεθος του συστήματος ψύξης του μοντέλου και το μέγεθος της αντλίας κενού.
Επτά, προσθέστε ψυκτικό
Υπολογίστε την πρόσθετη ποσότητα ψυκτικού σύμφωνα με τη διάμετρο του σωλήνα και το μήκος της σωλήνωσης που είναι συνδεδεμένη στην υγρή πλευρά της εξωτερικής μονάδας και της εσωτερικής μονάδας, προσθέστε ψυκτικό και καταγράψτε την πρόσθετη ποσότητα ψυκτικού στην πινακίδα οδηγιών προσθήκης ψυκτικού της εξωτερικής μονάδας. Πριν προσθέσετε ψυκτικό, είναι απαραίτητο να επιβεβαιώσετε εάν έχει ολοκληρωθεί η ξήρανση υπό κενό. Προσόντα για ολοκλήρωση.
Η ποσότητα του ψυκτικού που πρέπει να συμπληρωθεί επιπλέον στην πολλαπλή γραμμή πρέπει να υπολογιστεί σύμφωνα με τον τύπο στα σχετικά τεχνικά στοιχεία της εξωτερικής μονάδας πριν από την πλήρωση. Είναι απολύτως αδύνατο να γεμίσετε με το ρεύμα λειτουργίας, την πίεση, τη θερμοκρασία κ.λπ., γιατί το ρεύμα, η πίεση κ.λπ. θα αλλάξουν ανάλογα με τη θερμοκρασία και το μήκος των σωληνώσεων.
